| Nome do Produto | Separador de óleo | Tipo de arruela | Separador de óleo |
| Material | Aço inoxidável | acabamentos exteriores | Aço inoxidável |
| Cor | prata | Tamanho | personalizado |
| Quantidade mínima | 3000M/Cada tamanho | país de origem | China |
| Pagamento | T/T. outro | Embalagem | Conforme exigido pelo cliente |
Essa separação é muito importante porque se o óleo lubrificante entrar no condensador ou em outros componentes, poderá causar problemas como redução da eficiência da troca de calor e bloqueio do estrangulamento.
Em compressores de ar, o projeto de separadores de óleo-gás geralmente adota uma combinação de método de colisão mecânica e método de coalescência de afinidade para minimizar o consumo de óleo lubrificante. Após a mistura de óleo-gás entrar no separador, ela primeiro atinge o conjunto defletor no separador e, em seguida, separa-se ainda mais através dos separadores primário e secundário e, finalmente, o óleo lubrificante se deposita no fundo do separador.
Além disso, a aplicação de separadores de óleo em motores de automóveis também é muito crítica. É usado principalmente para separar o óleo do gás de exaustão do cárter e reduzir a descarga de óleo da ventilação do cárter para o exterior do motor.
A aplicação e o projeto de separadores de óleo em diferentes sistemas têm suas próprias características, mas sua função principal é separar o óleo lubrificante do gás por meio de tecnologia de separação eficaz para garantir a operação normal do sistema e melhorar a eficiência.
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